Велосипед недели

Jun 13, 2023

Карбоновое всё от бутик-бренда

Этот конкурс закрыт

Оскар Хакл

Опубликовано: 17 мая 2023 в 12:00

Schmolke’s Aerrow — наш последний мотоцикл недели и один из первых велосипедов немецкого бренда.

Бутик-бренд наиболее известен своими едва ли не легкими колесами из углеродного волокна и комплектом отделки.

Aerrow — это полностью интегрированный шоссейный гоночный велосипед, вес которого составляет 6,55 кг в этой большой конструкции.

Aerrow оснащен аэродинамически оптимизированными трубами рамы с соответствующим D-образным подседельным штырем и опущенными перьями сиденья, напоминающими Specialized Tarmac SL6.

Кабели и гидравлические шланги полностью интегрированы и проходят через штангу, вынос и верхний подшипник гарнитуры диаметром 1–1/8 дюйма.

На Aerrow можно установить шины шоссейного велосипеда диаметром до 28 мм и использовать стандартную каретку BB86 с запрессованной посадкой.

Шмолке заявляет, что окрашенная рама среднего размера весит 1000 г со всем установленным оборудованием, а вилка весит 390 г. Набор рамок продается по цене 2990 евро.

Геометрия достаточно агрессивная: большой размер, крутая рулевая труба (73,5 градуса) и углы подседельной трубы. Это сочетается с достаточно длинным вылетом (395 мм) и стеком длиной 565 мм.

Все размеры рам имеют короткие нижние перья длиной 410 мм.

Каждые две недели мы представляем вам подробный первый взгляд на один из последних велосипедов (или наборов рам), поступивших в штаб-квартиру BikeRadar — от шоссе до поездок на работу, от гравия до эндуро и всего, что между ними.

Это наш шанс представить велосипед и все, что делает его уникальным, прежде чем отправиться в путь или по бездорожью.

Посетите наш раздел «Велосипед недели», чтобы ознакомиться с предыдущими выпусками.

В этой конкретной сборке используется групсет Shimano Dura-Ace R9200, хотя и с некоторыми роскошными отклонениями.

Есть шатуны THM Clavicula с карбоновыми звездами, которые весят 395 г, что меньше и без того легких шатунов Dura-Ace от Shimano почти на 200 г. Дополнительный вес снижается благодаря роторам дисковых тормозов Trickstuff.

Колеса и комплект отделки взяты из линейки Schmolke TLO (The Light One).

Колеса Carbon TLO глубиной 45 мм весят всего 1235 г за пару, с узкой внутренней шириной обода 17,6 мм. Легкие диски весом 395 г соединены с керамическими ступицами Extralite SPD-3 со спицами Sapim CX-Ray 2.0.

Они обуты в клинчерные покрышки Continental GP5000 шириной 25 мм, хотя вы можете выбрать более широкую или бескамерную резину, если хотите большего комфорта и вас не смущает небольшое увеличение веса.

Утверждается, что руль Carbon TLO Evo ICR весит 165 г, а соответствующий встроенный вынос длиной 100 мм весит 81 г.

Тема малого веса продолжается в подседельном штыре и седле. Заявлено, что подседельный штырь весит 100 г, а полностью карбоновое седло TLO 55 — 55 г. Для седла, которое продается по цене 519,99 евро, вам понадобятся глубокие карманы.

Эта конкретная сборка обойдется вам в 12 415 евро. Цены в Великобритании и за рубежом подлежат подтверждению.

Технический писатель

Оскар Хакл — технический писатель BikeRadar. Он был заядлым велосипедистом с подросткового возраста, сначала увлекся шоссейной ездой и катался в местном клубе. С тех пор ему привили езду по гравию, а в последнее время он увлекся темным искусством катания на горных велосипедах. Его любимые поездки - это эпические дороги или гравийные маршруты, а также он сильно увлекся велопаковкой после прохождения Путь короля Альфреда и Вест-Керноу-Уэй. Оскар имеет степень бакалавра английской литературы и киноведения и почти десятилетний опыт работы в велосипедной индустрии: сначала он работал на различных должностях в Evans Cycles, а затем присоединился к Carbon Bike Repair. Он особенно любит экзотику инструментов для мастерских и является сторонником групповых наборов Campagnolo. Оскар предпочитает легкие шоссейные и гравийные рамы с простой формой труб, а не новейшую тенденцию аэродинамики и полной интеграции. Он одержим идеей быть в курсе всех новейших технологий, зациклен на мельчайших деталях и известен своим уникальным мнением.