18 уютных и стильных горок, в которые вам захочется проникнуть
Mar 21, 202330 инструментов, которые должны быть у начинающего домашнего пекаря
May 26, 202333 продукта, результаты которых вас потрясут
Aug 31, 202333 продукта, результаты которых вас потрясут
May 20, 202339 продуктов, которые сделают ваш дом более чистым этой зимой
Jan 31, 2024Новые высоты в сфере бетононасоса
В апреле 2008 года на башне Бурдж Дубай в Дубае был установлен новый мировой рекорд высоты перекачки бетона — 606 м. Брайан Орчард рассматривает технологию перистальтических или поршневых насосов высокого давления, обеспечивающую такой уровень производительности, и вклад, который они могут внести в проекты высотных зданий последнего поколения.
PDF-версия этой статьи доступна справа в разделе «Загрузки».
Еще в ноябре 2007 года новый мировой рекорд по перекачке бетона - 601 м - был установлен бетононасосом сверхвысокого давления Putzmeister 14000 SHP D, эксплуатируемым компанией Unimix на башне Бурдж Дубай в Дубае. Однако этот рекорд продержался недолго: он был побит в апреле 2008 года, когда та же компания, используя тот же насос, достигла высоты 606 метров.
Еще не так давно при строительстве высотных зданий бетон поднимали ведрами с помощью кранов. Возможно, это был не самый эффективный процесс, но он был целесообразным и успешным. Однако сейчас мир вступает в совершенно новую эру высотного строительства: 160-этажная башня Бурдж Дубай на высоте 700 м устанавливает новый эталон (рис. 1). Эта революция оказала положительное влияние на производителей бетононасосов, которые в ответ расширили барьеры своих технологий.
На Ближнем Востоке и в странах Персидского залива инвестиции в новые высотные объекты кажутся безграничными. Сообщается, что только в Саудовской Аравии количество запланированных высотных проектов в королевстве выросло до 22 в первом квартале 2008 года. Имея явную заинтересованность в таких проектах, компания Saudi Readymix Concrete работает над разработкой специальные высокопрочные бетонные смеси для высотных зданий и использует передовые методы перекачки для достижения ранее неслыханных в Королевстве высот.
«Некоторые из наших текущих проектов включают в себя до 20 или 30 башен, и мы ожидаем, что количество и размер таких проектов возрастут в течение следующих нескольких лет», — комментирует Фади Муджахед, директор по маркетингу и развитию бизнеса Saudi Readymix (рис. 2). Принимая во внимание успех, достигнутый Unimix в сотрудничестве с Putzmeister над башней Бурдж Дубай, компания Saudi Readymix недавно инвестировала в четыре новых стационарных бетононасоса BSA 14000 HP D от Putzmeister.
Таков интерес к бетононасосам. Saudi Readymix создала специальное подразделение по бетононасосам, которое в начале этого года организовало несколько семинаров, посвященных конкретным вопросам, связанным с этой темой, с докладами, представленными немецкими производителями насосов Schwing и Putzmeister.
Согласно Putzmeister Concrete Pumps GmbH, необходимо различать рабочее состояние насоса (запуск, перекачивание, нормальная работа подачи, опорожнение и очистка линии, неисправности и т. д.) и рабочее состояние бетона. Тип бетононасоса, поршневой или перистальтический (сжатая трубка), а также тип клапанов, используемых в поршневом насосе (магистральный или S-образный трубопровод), не оказывают никакого влияния на качество или характер свежего бетона внутри насоса.
Бетон можно проталкивать через линию подачи только после того, как он предварительно был закачан из бункера. Это достигается за счет увеличения объема транспортировочного пространства, т. е. объема нагнетательных цилиндров насоса, так что бетон заполняет транспортировочное пространство до необходимого уровня. оптимальный уровень. При уменьшении объема транспортировочного пространства бетон выталкивается в линию подачи и вытесняет всю бетонную колонну в линии подачи.
При более внимательном рассмотрении можно увидеть, что всасывающее действие также является толкающим, тем самым увеличивая объем в транспортирующем пространстве, что приводит к уровню давления ниже атмосферного давления. При этом бетон выталкивается из бункера в транспортировочное пространство при максимальном давлении 1 бар, но только при отсутствии непрерывного «воздушного моста» между транспортировочным пространством и атмосферой.